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进一步看,美联储得以“鹰式”加息,美国经济、通胀和就业的良好表现是最大支撑。今年以来,欧、日制造业PMI指数先后调头向下,仅美国保持高景气度。9月美国ISM制造业PMI达到59.8,为2018年以来高位,而欧元区则连续2个月回落至55以下,9月日本制造业PMI持平前值52.5,比年初回落2.3个百分点;8月美国CPI同比增速微降至2.7%,仍维持2012年以来的高位,美国核心通胀也突破了2%的目标位;2016年以来美国就不断接近充分就业,今年9月失业率更是降至3.7%,创1969年以来新低。

英国政府还表示,计划在24日结束前,完成相关法案在下院的议事程序,而这触怒了许多议员,因为时程太过紧凑,没有足够时间充分研究法案内容。英国政府要求议员,23日通过拟议中的议程表。执政党盟友北爱民主联盟党(DUP)的10票可能会成为议程表通过与否的关键,该党籍议员唐纳森已表明,可能不会支持政府的议程表。

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据上交所相关负责人介绍,近年来,上交所高度重视市场和投资者关注的重要事项,不断夯实制度基础。这次发布的公告格式指引,就是在梳理总结上市公司实践情况和日常监管经验的基础上制订的,其根本目标并非简单增加信息披露内容,而是有增有减、优化完善,提高信息披露的针对性和有效性,让公告应有的投资决策参考和风险揭示功能得以真正发挥。从长期来看,这也是逐步提高信息披露质量,培育市场理性投资文化的一项重要工作。后续,上交所还将持续跟踪分析各项公告格式指引的使用情况,并根据市场需要及时予以修订完善。

同时,投资者网在长城汽车公布的2018年11月产销快报中看到,近年来,公司在财报中所披露推出的全新哈佛H6,豪华品牌WEY的VV5、VV7销量有所下滑,2018年1~11月,哈佛H6型号的销量同比下滑10.87%,VV5和VV7型号在1~11月中,虽然分别同比增长159.35%和23.98%;但在11月单月中却分别同比下滑60.36%、79.54%。对此,长城汽车证券事务代表陈永俊向投资者网解释:“2018年,国内汽车市场整体销量低于预期。根据中国汽车工业协会数据,2018年1-11月国内汽车销量为2542万辆,下降1.7%;预计2018全年销量为2800万辆,将呈现3%的下降幅度。公司新推出的哈弗F5、哈弗F7和WEY VV6等车型的占比正在逐渐增加,公司的产品价格正在向更高区间发展。”

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